[OSM][教學 2] 開放街圖一般道路

新手在做開放街圖的時候，很快就會面臨的第一個問題就是，到底我新增的這條路線，是要表示為什麼類型的道路啊？住宅區道路？巷弄？生活街道？未分類道路？輔助道路？
OSM 的台灣 wiki 有做完整的定義，不過我覺得新手可以先從小一點的普通道路入手(雖然只是 Proposed 階段，但是很合理)。

• 居住區內的道路（緊鄰房屋、行人、機車、自行車、車輛共用路面，通常行車車速較慢），應標示為 highway=residential。地圖上繪製的樣式與 highway=unclassified 相同，但是導航系統在計算路徑時，必須將這些巷道視為低優先權、盡量避免穿越的路線。這些道路雙向各應擁有單線道。例如：雙方向各一線道。
• 路幅太窄，同一時刻（雙向）僅容單一車輛通過的街弄，應標示為 highway=service, service=alley。目前在 iD 編輯器裡面就是翻譯為「巷弄」。如果是通往景點的山路，則標示為 highway=unclassified。目前在 iD 編輯器裡翻譯為「未分類道路」。
• 路幅小於一車道的巷弄，汽車不可進入、但可通行機車與與腳踏車的巷弄，應標示為 highway=service、service=alley、vehicle=no，另標示 motorcycle=yes、bicycle=yes。簡單說，就是巷弄+禁行汽車
• 其他道路均設為 highway=unclassified。

我目前在 OSM 編輯一般道路時，都會遵循上述規則，因為簡單好記。我習慣把住宅區道路(大路)、巷弄(小路)放一起，在 iD 編輯器上，住宅區道路看起來比較粗，巷弄比較細，也符合 OSM wiki 裡面的定義。非住宅區來說，我習慣用未分類道路搭配輔助道路，例如彎彎曲曲的山路(尤其是很長的山路)，我會設定為未分類道路，道路分岔的小路(尤其是短短的路)，通常會連進工廠、農村，我就設定為輔助道路。

還有一個比較特別的 tag，highway=living_street，iD 編輯器翻譯為「生活街道」。OSM wiki 的定義是 The highway=living_street tag is used to tag living streets, which generally have lower speed limits, and special traffic and parking rules compared to streets tagged using highway=residential) 簡單說是一個人車共用的街道，所以汽機車必須放慢速度(在國外可能是校園附近)，目前編輯淡水有遇到符合的路，就是淡水老街(中正路、公明街)、清水街(幾乎整條是傳統市場)、英專路。

行人用路方面，有 highway=pedestrian、highway=footway 兩種，我個人用的比較多是 footway，通常 pedestrian 的路比較寬，尤其是可以逛街的，例如淡水河邊。夜市的路如果有禁行汽機車，也適合用 highway=pedestrian。因為 pedestrian 的路比較寬，所以 OSM wiki 對廣場的定義就是 highway=pedestrian + area=yes，例如捷運淡水站旁的淡水老街廣場。一般純粹過馬路的人行地下道，可以用 highway=footway + tunnel=yes，台北火車站的地下商店街，那肯定是 highway=pedestrian + tunnel=yes。嚴格說，highway=steps 也算是行人用路，就是樓梯，目前樓梯只能依樓梯方向畫線條來表示，即使是非常非常寬的樓梯，仍無法用一個樓梯區域來表示。